Jakkoli se to zdá neuvěřitelné, extrémně upravený OPEL CALIBRA z předchozího příspěvku měl u nás svého času dvojče. Zatímco hotová, stříbrná Calibra, upravená na západě naší vlasti, brázdila silnicemi Kanárských ostrovů, firma, jež ji stavěla dokončovala další, červenou Calibru. Ta měla svého majitele z děčínska.
Stavitel vzpomíná, že boky byly tentokrát skutečně od firmy RIEGER TUNING a nárazníky různě upraveny dle přání majitele. Ten si také přál, aby byly výfuky uprostřed. Krásně jde vidět rozmanitost dílů, které byly t. č. na trhu.
Pod kapotou červeného OPELu CALIBRA, který šel do provozu v roce 1992, hřímal motor C20LET. Taktéž šlo o provedení 2.0 4×4 Turbo.
Fotografie vznikly v roce 2003.
Vůz je dnes s velkou pravděpodobností v depozitu. Je též pravděpodobné, že prochází renovací.
Vzpomínka na OPEL CALIBRA
Tyto kusy, které se svým vzhledem držely více „při zemi“ (na rozdíl od imitací Catan z předchozích příspěvků), byly zachyceny na fotografii roku 1998 v Kopřivnici..
Žlutá Calibra, vyrobená v roce 1993, byla registrována v okresu Frýdek-Místek okolo roku 1997. Pod kapotou měla dvoulitrový motor C20XE o objemu 2.0.
O modré toho moc nevíme. Snad jen, že s jistotou brázdila našimi silnicemi do roku 2003. Registrována byla v okresu Nový Jičín roku 1998.
OPEL CALIBRA nebyl v 90. letech nijak levnou záležitostí. V roce 1995 stálo provedení 2.0 699 900 Kč, V6 889 000 Kč a 4×4 Turbo 1 006 900 Kč.
Zdroje
- Fotografie červené extrémní stavby OPELu CALIBRA: soukromý archiv pana Miroslava Leška.
- Fotografie žluté a tmavě modré Calibry: soukromý archiv pana Radima Sochy.
Oběma pánům děkuji za zaslání a důvěru.